Les forces de l’ordre ont dressé 268 059 procès-verbaux (PV) pour défaut d’assurance en 2024 (+10% par rapport à 2023). En 2025, plus de 132 millions d’euros ont été versés aux victimes de conducteurs non assurés selon le Fonds de garantie des victimes qui indemnise les personnes victimes d’accidents de la route causés par des non assurés.
Faisant partie du Fonds de garantie des victimes, la branche « Fonds de garantie des assurances obligatoires (FGAO) » est chargée d’indemniser les victimes d’accidents de la circulation dont les responsables sont inconnus ou non assurés. Dans son baromètre 2026 , le Fonds de garantie des victimes constate que la hausse du nombre de personnes en défaut d’assurance a fait augmenter le coût de l’indemnisation. En moyenne en France, 1,3 accident est causé en 2025 par des non assurés pour 10 000 véhicules, les cinq départements les plus accidentogènes en matière de non assurance étant la Seine-Saint-Denis, les Bouches-du-Rhône, le Val-d’Oise, le Val-de-Marne et Paris.
Depuis 1958, la loi impose à chaque automobiliste de souscrire une assurance de responsabilité civile, également appelée assurance au tiers. L’assurance automobile est obligatoire pour tout véhicule pourvu d’un moteur à propulsion destiné à circuler sur le sol ce qui inclut aussi les trottinettes électriques, hoverboards, gyroroues, gyropodes, tondeuses autoportées ou encore les quads.
Plus de 132 millions d’euros d’indemnisation en 2025
Sur 79 666 véhicules impliqués dans un accident corporel ayant donné lieu à l’intervention des forces de l’ordre en 2024, 4 640 véhicules n’avaient pas d’assurance, soit 5,8% des véhicules impliqués.
En 2025, les indemnités versées par le Fonds, aux victimes de conducteurs non assurés, ont atteint 132,1 millions d’euros, soit une hausse de 25% depuis 2018. Seule l’année 2023 affiche un total d’indemnisation plus élevé sur cette période avec 136,8 millions d’euros. La hausse des dépenses d’indemnisation ces trois dernières années repose sur trois facteurs :
- la hausse du coût de l’aide aux victimes nécessitant une assistance quotidienne ;
- l’évolution de la jurisprudence ;
- la gravité des accidents impliquant des conducteurs non assurés.
Le coût de l’indemnisation est supporté par l’ensemble des conducteurs assurés, via une contribution solidaire qui alimente le FGAO.
En revanche, en 2025, le nombre de victimes prises en charge par le FGAO connaît son plus bas niveau depuis 2018, en baisse de 7,3% sur un an. 7 409 victimes ont été indemnisées en 2025 contre 7 996 en 2024 et 10 538 en 2018. En revanche, la gravité des accidents augmente. Le fonds a indemnisé 177 proches de victimes décédées, ce qui constitue le deuxième total le plus élevé depuis 2018, en augmentation de 5,4% par rapport à 2024.
Des conducteurs non assurés souvent jeunes
Par tranche d’âge, la moitié des conducteurs non assurés a moins de 30 ans. Il existe une corrélation entre non assurance et catégorie socio-professionnelle. En 2024, les étudiants (20%), les personnes sans activité (19%) et les ouvriers (18%) sont surreprésentés parmi les conducteurs non assurés contrairement aux cadres, employés artisans ou retraités.
Les victimes de conducteurs inconnus représentent près de 28% des victimes prises en charge par le FGAO. Le nombre de victimes de conducteurs en délit de fuite impliqués dans des accidents indemnisés par le FGAO est stable même si les délits de fuite sont en augmentation de 35% depuis 2023, soit 236 019 délits de fuite en 2023.
Parmi les types de véhicules impliqués :
- 77,7% sont des véhicules légers (dont des engins de déplacement personnels motorisés pour 8,3%) ;
- les deux roues représentent 7,5% ;
- les utilitaires 3,6% ;
- les poids lourds 0,7% ;
- les autres véhicules tels que les quads, les véhicules de chantier 2,1%.
Le FGAO observe également une forte augmentation du nombre de trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés non assurés à l’origine d’accidents de la circulation.
Source : Vie publique, publié le 01 juillet 2026
Pour en savoir plus :
- Conduite sans assurance : plus de 132 millions d’euros versés aux victimes de conducteurs non assurés en 2025 – La finance pour tous, publié le 13 juillet 2026
- Sensibiliser aux risques de la conduite sans assurance – Fonds de Garantie des Victimes
